문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 쉐보레 트랙스 (문단 편집) ==== 페이스리프트 (2016.10.~2022.11.) ==== ||[[파일:trax01.png|width=100%]]||[[파일:trax02.png|width=100%]]|| >'''세상을 달리는 나만의 방식''' 현지 시간으로 2016년 2월 10일에 페이스리프트 모델(더 뉴 트랙스)이 공개되었다. 외관에는 쉐보레의 새로운 패밀리룩이 적용되었고 LED 주간주행등과 LED 램프까지 적용되었다. 실내에는 기존의 --오토바이--미터 클러스터 대신 전형적인 형태의 계기판이 적용되었고, 7인치 터치스크린(마이링크)등이 추가되었다. 터치스크린을 통해 애플 카플레이, 구글 안드로이드 오토 등을 사용할 수 있으며 4G LTE 핫스팟이 지원된다. 전면부에 대해서는 [[포드 에코스포트]]를 닮았다는 의견이 많다. 드디어 동급 차종들과 경쟁할 수 있다는 평을 받고 있다. '''그리고 2016년 6월경을 전후로 국내 스파이샷이 찍혔으며''', 최종적으로 2016년 노사 임금 단체협약에서 [[https://goo.gl/Vuljs1|4분기에 F/L 모델을 국내 생산 및 판매]]하는 쪽으로 확정되었다. [[쉐보레 크루즈|올 뉴 크루즈]]의 4분기 생산도 확정. 2016년 10월 17일에 페이스리프트 모델이 [[대한민국]]에 출시됐다. 4륜구동은 여전히 나오지 않고 있다. 4WD를 잘 선택하지 않아서 안 내놓는다고 한국GM 측이 언급했다. ~~아우디가 콰트로 때문에 까이는 것을 생각하면 약간 그럴듯 하가는 하다~~ 페이스리프트가 되면서 많은 안전장비들과 편의장비들이 추가되었다. 스마트키, 쉐보레의 새로운 인포테인먼트 시스템, 전방추돌경고, 차선이탈경고, 사각지대 경고, 후측방 경고가 그것이다. 다만 오토 에어컨은 아직도 없다. 또한 실내 디자인을 대폭 변경하여 새로운 모습을 만들어냈다. 2017년 중순에 기본형에 [[수동변속기]] 모델을 출시했다. 하지만 1.4터보 모델만 고를 수 있고 아베오와 달리 가죽시트, 쉐보레 인포테인먼트 시스템 등의 옵션을 단 하나도 선택할수 없다.[* 다만 아베오는 자잘한 부분에서 은근히 원가절감이 많다는 점을 고려해야 한다. 우선 페이스리프트 후 실내외 잡소리, 단차 문제 등으로 까이는 중이며 앞좌석에 하나밖에 없는 실내등, 계기판 조명 조절 기능 없음 등의 단점이 있다. 심지어 저것들은 풀옵션 모델조차 안 들어간다.] 2020년 12월부로 수요가 매우 저조하고 강화된 배출가스 기준인 유로6d에 대응하기 어렵다는 판단하에 디젤 모델이 단종처리 되었다. [[http://autotimes.hankyung.com/apps/news.sub_view?popup=0&nid=02&c1=02&c2=02&c3=00&nkey=202011301714231|#]] 이후 이쿼녹스도 1.6 디젤 엔진 단종을 발표하여 [[한국GM]]의 디젤 모델은 대우자동차 시절에 나온 로얄 디젤 이후로 42년만에 완전히 역사속으로 사라졌다. 2022년을 끝으로 트랙스는 단종될 예정이며, [[http://www.joongang.tv/news/articleView.html?idxno=53925|#]] 창원공장에서 생산될 예정인 [[쉐보레 트랙스 크로스오버|CUV]]가 사실상 트랙스의 후속차종이 될 예정이며, 트랙스와 [[쉐보레 말리부|말리부]]를 생산하는 부평2공장도 이에 따라 가동 중단될 예정이다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기